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自结纹塑胶跑道特点分析

文章出处:世博锐 发表时间:2019-05-05 02:05:28
大家都知道塑胶跑道有很多种类,60年代初美国有了将聚氨酯用于塑胶面层铺装,70年代意大利有了预制型跑道,80年代初德国人将单组分聚氨酯粘接剂拌和再生胶粒,运用于渗水型跑道。行业越来越追求更好的技术,后来,有了自结纹塑胶跑道的问世。很多人都不了解自结纹塑胶跑道,下面,大家来了解下它。



这种塑胶跑道引进了德国先进技术,是品质、成本和施工完美结合的“自结纹面层工艺”,在07年被命名为自结纹塑胶跑道。
 
自结纹塑胶跑道是一种新型的无颗粒型跑道。它依据运动生物力学,将跑道升级为专业的“三层复合”结构,设计独特的闭孔性微泡弹性夹层。可以在运动的过程中不断产生动能,能够很好地保护运动员不受到伤害。  



它达到了国际田联最新颁布的要求,满足了冲击吸取率的达标要求为35%~50%。
 
“自结纹”工艺是特种聚氨酯纯胶浆,通过化学反应形成的聚氨酯共聚物,在表结状态下能够自动生成凹凸均匀的纹理,可以达到一定的摩擦系数,从而满足防湿滑的指标。自结纹跑道于06年问世至此,已经多达200条以上。
 
自结纹塑胶跑道现在受到广大用户的喜爱,因为它有着色彩鲜艳、耐老化、耐磨损、耐滑等特点。



现在,自结纹塑胶跑道已经广泛应用于国家和专业的比赛场地、普通训练场地等多个运动场所。
 
自结纹塑胶跑道是一种新型无颗粒型跑道,是 以运动生物力学为依据,并严格依照德国 (DIN18032)的标准而设计,将跑道升级为专业的“三层复合”结构,还设计独特的闭孔性微泡弹性夹层,让运动过程中产生源源不断地动能,且更好的保护运动中受伤 。达到国际田联最新颁布的冲击吸取率的达标要求 35%~50%,为现场浇铸型专业跑道结构。
 
 
 
自结纹塑胶跑道材料先容
 
 
 
 1.卓越的耐候性 采用独特的防紫外线及抗老化助剂,使产品具有卓越的防老化、抗紫外线色变性能,颜色鲜艳恒久不退. 
 
2.卓越的耐磨防滑性能 采用更为耐磨的聚氨酯面层配方,取代EPDM颗粒作为防滑面层,配方添加特种助剂及金刚沙粉进行喷涂,使面层形成一种更为防滑耐磨的凹凸面,既保留了聚氨酯跑道材料耐侯、耐老化等传统特点,又克服了传统聚酯跑道易脱粒的老毛病. 
 
3.卓越的施工性能: 采用专用机械喷涂,施工简捷,可大大缩短施工时间. 
 
4.取消EPDM颗粒后,工程成本更为便宜. 
 
5.材料环保,质量更稳定。 
 
6.水泥基础及沥青基础均可施工。
 
 
 
自结纹混合型塑胶跑道施工应用特点:
 
1. 面层不含固态EPDM颗粒,采用特制PU材质,喷涂后自然形成结纹,耐磨、表面纹路均匀、划线清晰饱满,抗刮伤性能场大大优于颗粒面层;
 
2 . 采用三层复合结构,中间层为闭孔性微发泡技术,其弹性、硬度、摩擦力既能减缓脚着地时冲击力对人体腿部各关节的冲击,又能使人体获得连连不断向前的动能。可达到吸震回弹的作用,减缓冲击力对运动员脚踝、膝盖等关节的伤害,有效提高运动员竞技水平;
 
3. 纹路均匀,防滑性好,避免跑步运动中滑倒;
 
4. 耐候性佳,耐光照性,耐水性优异,不易老化损坏;
 
5 耐候性,耐光照性,耐水性优异,不易老化损坏
 
6 颜色持久,不褪色,日久常新。
 
7 无颗粒,不掉粒,抗污性强,易于清洁保养。
 


 
 
 
自结纹混合型跑道施工工艺:
  
 
(一)自结纹混合底胶的施工9mm(甲乙1:4+黑颗粒):
 
将甲:乙比例为1:4和黑颗粒(2-3mm)混合配比料运至推铺现场下料后即开始摊铺,摊铺时应注意几点:一是随时根据温度变化调整催化剂和稀释剂的比例,防止胶浆过稠,固化时间慢顺坡流动而造成内厚外薄的现象,二是尽可能将摊铺时间安排在下午3点以后或早上11点之前,防止气温过高,使原料在固化过程中产生发泡现象而影响质量。
 
(二)自结纹清浆层的施工2mm(甲乙1:4):
 
清浆层为双组份聚氨酯(1:4)(不含胶粒及粉粒料),厚度约为2mm 。基材铺设经检测符合要求之后,即在基材表面涂布一层自结纹清浆料(该处理能使基材表面产生细微孔隙,使之与面层的粘结更加牢固并形成一体)配料工序严格按照企业规定的工艺流程实行,当搅拌完毕后,加入料斗中。
 
(三)自结纹花浆层的施工2mm(甲乙1:2)
 
将表层双组份特种面浆按1:2要求配制好, 用专用设备铺装面层,在该层全聚酯胶浆完全固化前即可形成其表面防滑、耐磨纹理,其防滑效果完全可达到国际田联的标准。
 
(四)场地划线:
 
1. 在面层施工完毕后,严格按照最新国际田联线位规则进行场地放量。
 
2. 确定半径点间的距离,精确到大于标准距离5 mm ,标准钢尺应考虑标准钢尺的拉力、温差和钢尺的尺差;测距仪应考虑到温差。
 
3. 放量直线用经纬仪,放量弧线用标准钢尺,尺寸精确度为0.5 mm 以内,钢尺应考虑温差、尺差和拉力。
 
4. 各点位线放量好后,确定没有问题后开始喷线。
 
5. 线位的喷涂:
 
(1) 准备工作:喷线所用设备和模具准备,摆放好位置,清理模具的人员就位,喷线人员就位。
 
(2) 按照线位的规则颜色和已放好的放量线进行喷涂。
 
(3) 技术负责人和质量监督员检查各个喷线员的工作质量,发现问题及时修整。

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